Мостовые барьерные ограждения в Екатеринбурге
Мостовые ограждения барьерного типа в дорожном строительстве используют для оборудования автомобильных мостов, путепроводов и эстакад. Во время движения автотранспортного средства по мостам и переходам водителю следует быть особенно внимательным, ведь при аварийной ситуации существует риск падение автомобиля с большой высоты в воду или на землю. При применении таких ограждающих конструкций значительно повышается безопасность движения по мостам.
Типы оград
Одностороннее МО:
- Мостовые ограждения односторонние 11 МО устанавливаются на автомобильных мостах и путепроводах. Главной целью их установки является исключение возможности съезда транспорта с проезжей части этих сооружений.
Двустороннее МД:
- Двустороннее мостовое ограждение 11МД барьерного типа устанавливается на автомобильных мостах и путепроводах, которые имеют более четырех полос для движения автотранспорта, по оси разделительной полосы.
Элементы ограничителя
Конструкция состоит из следующих компонентов:
- Секция балки СБ
- Секция балки-вставки СБВ
- Секция балки угловая СБУ
- Консоль-амортизатор нижний КАН
- Консоль-амортизатор верхний КАВ
- Стойка СМ
- Цоколь ЦМ
- Элемент световозвращающий ЭС
- Концевой ЭК
- Крепежные состовляющие
Уровень удерживающей способности:
Уровень |
У1 |
У2 |
У3 |
У4 |
У5 |
У6 |
У7 |
У8 |
У9 |
У10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Минимальная удерживающая способность, Е (кДж) |
130 |
190 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
Конструкции, произведенные на нашем заводе, соответствуют ГОСТу. По желанию заказчика может быть нанесено антикоррозийное покрытие, которое убережет сооружение от воздействия внешних факторов. Кроме того, барьерные ограждение мостов могут усиливаться трубами или балками в зависимости от их назначения.