Одностороннее мостовое ограждение МО в Екатеринбурге

Нет ничего важнее  безопасности, особенно на участках дороги, проходящих по плитам мостового сооружения, где движение характеризуется повышенной опасностью. Для   безопасного  движения нужно устанавливать   ограждения по краю дорожного полотна. Одним из лучших вариантов будет установка мостового барьерного ограждения 11МО.  Оно сочетает  хорошие износостойкие характеристики, удобство, высокую  удерживающую способность, достигающую более чем 500 кДж.

Механические качества, свойства конструкции

Важность этого вида одностороннего ограждения -  универсальность, практичность: установка не требует больших временных и денежных затрат, производится по всей длине дорожного полотна на различных мостовых и эстакадных сооружениях, а также на переходных плитах. Динамичная конструкция, выполненная из металлических элементов и светоотражающих катафотов соответствует российским стандартам, нормативам ГОСТ №26804 86 и 2012.

Ограждение является монолитным, в качестве соединительного звена между секциями выступает специальная балка над деформационным швом моста. Каждое звено оснащено балками, которые прикрепляются к мостовым стойкам с помощью консолей-амортизаторов, и стойками на цоколе, которые соединяются в единое целое специальными болтами, гайками.

Эксплуатационные характеристики

Материал ограждения проходит предварительную обработку оцинковкой для защиты от негативных  воздействий, включая загрязнение, перепады температур, солнечное излучение, коррозию, повышенную влажность, осадки различного рода, а также от прямых механических повреждений. Благодаря такому покрытию достигается большая продолжительность пользования без ущерба для первоначальных эксплуатационных характеристик.

Мостовые ограждения типа 11-МО могут быть различны и зависят от особенностей конструкции и функционала.  Так, для разграничения дорожного полотна вдоль разделительной полосы чаще используются двусторонние ограждения, в случае же с установкой по внешней границе предпочтительнее применение односторонних.

Кроме того,  расстояние между шагами стойки, толщина секций балок, прогиб бывает разным. Для некоторых видов  цокольные элементы не нужны. Есть некоторые различия  в показателях удерживающей способности, уровень которой находится в пределах от 190 до 600 кДж.

Достоинства

Таким образом, одним из главных преимуществ металлических мостовых ограждений 11-МО можно с уверенностью назвать гарантию высочайшего уровня качества, надёжность использования даже в самых неблагоприятных условиях. Благодаря отличным износостойким характеристикам установленное ограждение прослужит долго, не утратив изначальных свойств.

Все детали изготавливаются и обрабатываются с использованием специальных технологий и в полном соответствии с общепризнанными стандартами, соответствующими нормативами ГОСТ, что поможет в дальнейшем избежать непредвиденных затрат и неприятных ситуаций.

Кроме того, разнообразие односторонних мостовых ограждений 11-МО позволяет выбрать наилучший вариант внешнего барьера, подходящий под широчайший спектр условий, что делает конструкции этого типа совершенно универсальными.

Металлические мостовые ограждения 11-МО – это хорошее качество, долговечность и уверенность в безопасности на дороге!