Дорожные барьерные ограждения металлические в Екатеринбурге
Одним из главных компонентов строительства современной дорожной инфраструктуры сегодня являются специальные металлические защитные ограждения, обеспечивающие безопасность и минимизации аварийных ситуаций на автострадах.
Правильный монтаж дорожных ограждений на дорогах общего пользования в населенных пунктах, на трассах и автомагистралях способствует снижению риска ДТП и сохранению жизни и здоровья участников дорожного движения.
Сферы применения барьерных ограждений
Установка барьерного ограждения помогает предотвратить:
- Выезд на встречную полосу движения: Барьерное ограждение устанавливают вдоль разделительной полосы физически разделяет встречные потокиучастка движения, тем самым предотвращая лобовые столкновения.
- Столкновение со встречным транспортным средством: Барьерное ограждение может предотвратить или смягчить удар при столкновении с встречным транспортным средством, что снижает вероятность травмирования или гибели участников ДТП.
- Наезд на массивное препятствие или сооружение: Барьерное ограждение может защитить автомобиль от столкновения с деревьями, столбами, сооружениями и другими массивными препятствиями, что снижает вероятность повреждений автомобиля и травмирования пассажиров.
- Съезд с обочины или падение автомобиля с мостового сооружения: Барьерное ограждение может предотвратить съезд автомобиля с обочины или падение с мостового сооружения, что снижает вероятность травмирования пассажиров и пешеходов.
- Выход пешеходов на проезжую часть и переход дороги в неположенном месте
- Падение пешеходов с мостового сооружения или насыпи: Барьерное ограждение может предотвратить падение пешеходов с мостового сооружения или насыпи, что снижает риск травмирования или гибели пешеходов.
- Появление на автомобильной дороге домашних и диких животных: ограждение может предотвратить появление на автомобильной дороге домашних и диких животных, которые могут стать причиной ДТП.
Кроме того, дорожное ограждение барьерного типа может уменьшить вероятность ослепления фарами водителей встречных транспортных средств. Это достигается за счет того, что ограждение рассеивает свет фар, делая его менее ярким и ослепляющим.
Типы барьерных ограждений
Конструкции, с помощью которых предполагается удерживать автомобили от выезда на встречную полосу или в кювет, в первую очередь делятся на две категории в зависимости от их направления. По этому признаку ограждения делятся на односторонние и двухсторонние. Первые монтируются на обочинах, их сплошная часть обращена к дороге, а сторона со стойками «смотрит» на обочину. Двухсторонние модификации устанавливаются в середине трассы между полосами движения авто.
Односторонние отбойники ДО:
- односторонние ограждения 11ДО используются для установки вдоль дорожного полотна для предотвращения съезда автомобиля с трассы, а также ограждают проезжую часть от зданий и других сооружений.
Двусторонние отбойники ДД:
- двусторонние дорожные ограждения 11ДД можно видеть на многополосных магистралях, они служат, в первую очередь, для предотвращения столкновения встречных потоков автомобилей.
По конструкции ограждения делятся на две категории, каждая из которых имеет свои особенности:
- Мостовые. Имеют вид сплошной металлической планки с изогнутым профилем, надежно зафиксированной на стойках. Они достаточно дорогие, но в то же время результативные.
- Тросовые. Каждое такое ограждение сделано из металлических тросов в количестве от 2 до 4 штук, зафиксированных на стойках. Отличаются низкой ценой и высокой эффективностью.
По материалу изготовления барьеры делятся на металлические, железобетонные и пластиковые
Стандарты установки ограждений
Конструкция и правильность установки металлических барьерных ограждений регламентируется стандартами:
- ГОСТ 26804-86 «Ограждения дорожные металлические барьерного типа»,
- ГОСТ Р 52289-2004 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»,
- ГОСТ Р 52607-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования»,
- ГОСТ 26804-2012 «Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия»,
- Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог»
Элементы барьерного ограждения
Конструкция барьерного ограждения состоит из следующих элементов:
- Секция балки СБ
- Секция балки радиусная СБР
- Секция балки угловая СБУ
- Консоль-амортизатор нижний КАН
- Консоль-амортизатор верхний КАВ
- Консоль жесткая КЖ
- Консоль-распорка КР
- Стойка дорожная СД
- Элемент световозвращающий ЭС
- Концевой элемент ЭК-1
- Концевой элемент ЭК-2
- Связь диагональная СДД
- Скоба С
- Крепежные элементы
Уровень удерживающей способности барьерного отбойника:
Уровень |
У1 |
У2 |
У3 |
У4 |
У5 |
У6 |
У7 |
У8 |
У9 |
У10 |
Минимальная удерживающая способность, Е (кДж) |
130 |
190 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
Мы изготавливаем барьерные отбойники на современном производственном комплексе с соблюдением требований ГОСТ и международных стандартов. Вся продукция сертифицирована и проходит многоступенчатый контроль качества на всех этапах производства. Мы лично гарантируем качество нашей продукции, что подтверждается многолетним опытом работы и положительными отзывами наших клиентов. По желанию заказчика может быть нанесено антикоррозийное покрытие на изделие, которое обеспечит дополнительную защиту сооружения от воздействия внешних факторов.